廣東三開(kāi)道岔類型今日?qǐng)?bào)價(jià)
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
咨詢熱線： 17530643000
立即咨詢
QQ咨詢
信息詳情
導(dǎo)致油路壓力過(guò)大出現(xiàn)滲油及油管爆裂等問(wèn)題。發(fā)生故障35件，占故障總件數(shù)的13.1。（四）提速道岔的鎖閉鐵、鎖勾等磨耗大；由于提速道岔上道初期現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo)調(diào)整不夠，特別是道密貼強(qiáng)度不夠，各部位松動(dòng)嚴(yán)重，加之提速區(qū)段列車通過(guò)速度快，造成設(shè)備在運(yùn)用過(guò)程中鎖閉勾內(nèi)套、連接鐵等銷孔磨耗較大，致使設(shè)備脫標(biāo)現(xiàn)象嚴(yán)重，在道岔動(dòng)作時(shí)發(fā)生阻卡、不、卡缺口、鎖閉勾爬上導(dǎo)向槽上方等故障。
1997年4月1日實(shí)行新運(yùn)行圖以前，我國(guó)鐵路線路允許較高速度為時(shí)速120公里，所以正線上的道岔直向過(guò)岔較高速度，亦是時(shí)速120公里。為了滿足提速的需要，研制并生產(chǎn)了直向過(guò)岔較高速度為160公里/小時(shí)的提速道岔。提速道岔主要是12號(hào)道岔，共有兩種型式：①整鑄轍叉式；②可動(dòng)心軌式。鋪設(shè)上道的多是可動(dòng)心軌式，其全長(zhǎng)為43.2米，尖軌長(zhǎng)13.88米(非提速道岔為11.3米)。
人機(jī)界面操作設(shè)備的銜接。涉及到現(xiàn)場(chǎng)道岔設(shè)備與人機(jī)界面系統(tǒng)設(shè)備間的銜接和互控問(wèn)題。如果遇到三開(kāi)道岔故障等突發(fā)情況，車站行車值班員必須確認(rèn)道岔當(dāng)前位置，防止出現(xiàn)設(shè)備位置與現(xiàn)場(chǎng)道岔實(shí)際位置不符情況，潛在的安全隱患。三開(kāi)道岔與單開(kāi)道岔的比較建設(shè)投資：與單開(kāi)道岔相比，在實(shí)現(xiàn)同樣運(yùn)行功能需求的情況下，三開(kāi)道岔的優(yōu)點(diǎn)是長(zhǎng)度較短、節(jié)省土建空間、降低造價(jià)、連接線路方向多。
在線客服
17530643000
350723680@qq.com
